Miért kell karburátort tisztítani?
A karburátor tisztítás leggyakrabban a benzin előregedése miatt szokott szükségessé vállni. Néhány hónap állás után már esélyes, hogy a motor nem indul be, vagy beindul de gázadásra lefullad vagy össze-vissza jár, kihagy, durrog, fulladozik... Ugyanez kialakulhat a ritka használattól is. A karburátorokban ugyanis olyan kis mennyiségű benzin van, hogy egy hosszabb üzemen kívüli időszak alatt elpárolog belőle az illóanyag, a különböző adalékanyagok viszont nem. A megmaradt anyagok sűrű masszává állnak össze és eltömítik a járatokat. Az indítózáskor frissen érkező benzin már nem képes újra feloldani ezeket az anyagokat, eltávolítani pedig csak a karburátorok szétszedésével lehetséges őket. Az E10-es benzin bevezetésével méginkább súlyosbodott a helyzet, ugyanis a benzinnel ellentétben az ethanolban képes oldódni a víz. A víz hatására pedig a karburátorban található réz alkatrészek felületén réz-oxid képződik, ami szintén a járatok szűkülését okozza.
A karburátoros motorok tulajdonosainak ezért nem maradt más, mint az ethanolban szegényebb üzemanyag használata. Sajnos hosszabb
állás nélkül is előbb-utóbb megtörténik a dugulás csak nem egyszerre, hanem szépen fokozatosan. A lerakódások ugyanis folyamatosan
épülnek a karburátor belsejében a vízkőhöz hasonlatosan.
A karburátor tisztítás többféle módszerrel is történhet: mechanikai tisztítás, ultrahangos tisztítás vagy vegyszeres tisztítás. Én
az utóbbit alkalmazom a nagy hatékonysága, jobb kontrollálhatósága és a kisebb időigénye miatt.A karburátor teljes szerviz
normaideje 60 perc / karburátor. Amennyiben elhanyagolt, több mint egy éve üzemen kívül hagyott karburátort kell használható
állapotba hoznom és a művelet nem fér bele a rá fordított normaidőbe, óradíjat számítok fel! Ezt a munkafelvételkor előre
tisztázzuk.
Karburátor tisztítás
A karburátor teljes szerviz az alábbiakból áll:
- Szétszerelés, karburátor kiszerelése
- Karburátor szétszerelése elemeire
- Karburátor vegyszeres tisztítása
- Karburátor o-gyűrűinek, tömítéseinek és a szükséges alkatrészek cseréje
- Karburátor összeszerelése
- Karburátor gyári értékeinek beállítása
- Karburátor beszerelése, összeszerelés, beüzemelés
A karburátor teljes szerviz munkadíja:
- Szimpla karburátor: 18.000.- Ft
- Dupla karburátor: 36.000.- Ft
- 4db karburátor: 72.000.- Ft
Az első és az utolsó pont, azaz a karburátor ki- és beszerelése óradíjban történik (300.- Ft / perc alapon)!
Figyelem!
Az egy évnél hosszabb ideig üzemen kívül hagyott karburátoroknál a rendkívül makacs lerakódások eltávolítása miatt további költség várható!
A munka megrendelése előtt feltétlenül tisztázzuk ezt a kérdést!
A szinkron beállításról és annak munkadíjáról itt olvashatsz:
Szinkron beállítás
Október 1-től április 1-ig tartó teljes időszakra 50.000.- Ft
Elsősorban Motul 5100 15W50 olajat használok, a munkadíj 6.000.- Ft
A munkadíj 50.000.- Ft, a csapágy ára modellfüggő. Telefonálj!
Az olajcserét követő második legfontosabb motorikus karbantartási tétel! 14.500.- Ft-tól
A munkadíj 45.000.- Ft/pár, a szimeringek árát modell válogatja. Telefonálj!
Munkadíj 10.000.- Ft / fékmunkahenger + Lucas fékfolyadék 500.- Ft
A fék, futómű, gumiabroncsok, meghajtás, folyadék szintek, és elektromos rendszer vizsgálata 6.000.- Ft
Vegyszeres tisztítás, gyári értékek beállítása, tömítések cseréje, stb... 18.000.- Ft-tól
Teljes ügyintézés rövid határidővel, sok esetben megvárható! 20.000.- Ft
Választható alkatrészek: Gyári szett, D.I.D. + JT szett vagy JT szett. Munkadíj 18.000.- Ft
A 35kW vagy 25kW-os teljesítmény-korlátozó egységek hivatalos beépítésének munkadíja átlagosan 27.000.- Ft
Egy négynengeres motor szinkron beállításának munkadíja 12.000.- Ft
Példa egy 1992-es Gpz javítására: Szelepszár szimering csere, szelephézagok beállítása...
Példa egy 2005-ös Gixer teleszkóp szimering, első fékbetét és láncszett cserére
Példa egy 2004-es Hornet 48 ezer km-es, időszakos szervizére
Példa egy 2008-as ER-6 24 ezer km-es, időszakos szervizére
Kawasaki márkaszerviz
Műhelyem korábban márkafüggetlen motorszervizként működött, de 2012 óta a Kawasaki motorkerékpárok garancia időn belüli és azon túli karbantartását illetve javítását hivatalos Kawasaki márkaszervizként végzem! Vállalok kötelező szervizt, garanciális javítást, időszakos karbantartási munkákat, motordiagnosztikát, bármilyen meghibásodás javítását illetve rövid határidővel beszerzem motorodhoz a gyári Kawasaki alkatrészeket is eredeti áron!
